Артикул: TFN-CPCD18-XRW33

Дизельный вилочный погрузчик TFN CPCD18-XRW33

Типх-серия с двс

Грузоподъемность1750

Высота подъема3000

0 ₽

Характеристики

Типх-серия с двс

Грузоподъемность1750

Высота подъема3000

Расстояние до центра нагрузки, мм500

Эксплуатационная масса, кг2880

Шиныпневматические

Размер передних шин6.5-10-10pr

Размер задних шин5.00-8-10pr

Колеса, количество передних/задних (х-ведомые)2×/2

Наклон мачты/каретки вперед/назад,°45632

Высота с опущенной мачтой, мм1995

Высота с поднятой мачтой, мм3955

Высота защитной крышки (кабина), мм2120(2200)

Общая ширина, мм1090/1485

Размеры вил, мм35×100×920

Дорожный просвет с грузом под мачтой, мм115

Дорожный просвет, центр колесной базы, мм145

Радиус поворота, мм2060

Скорость движения с грузом/без груза, км/ч18/19

Скорость подъема, с грузом/без груза, м/с0.58/0.62

Скорость опускания, с грузом/без груза, м/с0.45/0.50

Преодолеваемый подъем, с грузом/без груза, %20/20

Грузоподъемность1750 кг

Высота подъема3000 мм

Двигательдвс дизель

Свободный ход, мм155

Габаритная длина, мм3240

Длина вил, мм2320

Вилочная тележка, DIN 15173 - ISO2328клаасс а

Ширина прохода для поддонов 1000х1200 (поперек)3670

Ширина прохода для поддонов 800х1200 (в длину)3870

Мощность двигателя, кВт42,1

Крутящий момент, об/мин2300

Количество цилиндров/объем, см³518371

Тип трансмиссииpowershift

Тип приводадизель

Описание

Погрузчик оснащен светодиодными фонарями, что обеспечивает энергосбережение, а так же значительно повышает срок службы светильников.

Модернизированный ЖК-дисплей обладает более широкими функциями и более стабильной производительностью. Дисплей отображает полное состояние грузовика, код неисправности и другую важную информацию, что поможет оператору действовать более интуитивно, лучше знать состояние грузовика и упростить техническое его обслуживание

Верхняя защита оборудована специальной стальной трубой, которая увеличивает прочность и герметичность кабины.

Внедренная интегрированная электрическая коробка нового поколения позволяет комфортно проводить техническое обслуживание и ремонт. Увеличена водонепроницаемость и производительность.

ДВС с электронным управлением Common Rail – это технология множественного впрыска под высоким давлением для обеспечения большей мощности, снижения выбросов и улучшения характеристик холодного запуска.